可逆电池牵引系统

问题：

在维修时段内由于电网被隔离所以无法以三轨取电，同时又不容许在隧道内开动内燃发动机的前提下，一个52吨的内燃维修机车需要通电工作。

解决方案：

设计并提供了一个完全可逆的牵引系统（变频器 + 电机）以蓄电池为内燃机车在隧道中工作是供电，然后在出隧道后开动内燃机来带动同一个电机给蓄电池进行充电