一個750 vdc旅客捷運系統要求達到能源效率最大化,同時需避免制動電阻在隧道軌道中產生熱量。
在每個變電站內安裝再生逆變器並通過主變電站的變壓器二次繞組,將旅客捷運列車的制動能量返回到20 kv中壓網路。